管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。

油品移動(dòng)前，需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好，核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為（）。

金屬表面（）是化學(xué)腐蝕。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。