A.大修車輛
B.走私車輛
C.拼裝車輛
D.盜搶車輛
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A.繼續(xù)使用假設(shè)
B.公開市場(chǎng)假設(shè)
C.折舊假設(shè)
D.清算假設(shè)
A.重置成本標(biāo)準(zhǔn)
B.現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
C.收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
D.清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
A.私家車
B.出租車
C.抵押車輛
D.破產(chǎn)車輛
A.以現(xiàn)時(shí)的新車市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)
B.以現(xiàn)時(shí)的二手車市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)
C.受市場(chǎng)的約束條件較弱
D.受市場(chǎng)的約束條件較強(qiáng)
A.使用年限法
B.行駛里程法
C.部件鑒定法
D.整車觀測(cè)法
最新試題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。