A.ESP的意思為電子穩(wěn)定性程序
B.ESP是主動(dòng)安全系統(tǒng)
C.ESP就是防抱死系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)之和
D.ESP系統(tǒng)是大眾公司研發(fā)制造
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A.改善動(dòng)力不足,提高車輛動(dòng)力性
B.躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物
C.適應(yīng)地面附著力不同的路況行駛
D.改善排放,提高車輛經(jīng)濟(jì)性
A.具有非線性特點(diǎn)
B.質(zhì)量輕,內(nèi)摩擦極小
C.剛度和承載能力可以調(diào)節(jié)
D.制造工藝復(fù)雜,費(fèi)用高
A.具有良好的行駛平順性
B.具有較強(qiáng)的整車操控穩(wěn)定性
C.行駛安全性加強(qiáng)
D.汽車部件使用壽命加長(zhǎng)
A.由于無級(jí)變速,整車燃油經(jīng)濟(jì)性較好
B.可獲得較大傳動(dòng)比,車輛動(dòng)力性較好
C.速比范圍較廣,排放效果較差
D.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件數(shù)目比AT變數(shù)箱少
A.DSG意思為雙離合器變速器
B.DSG為無級(jí)變速器
C.DSG是手動(dòng)變速器
D.DSG的換擋比傳統(tǒng)自動(dòng)擋反應(yīng)更加靈敏
最新試題
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。