高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）

地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。（）

養(yǎng)護施工時，施工標志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。（）

平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設(shè)置立體交叉。（）

橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）

設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）

預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準許有裂縫。（）

橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準許偏差在3mm。（）

橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。（）