系統(tǒng)中的（）是指運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電設(shè)備可能發(fā)的最大功率與系統(tǒng)發(fā)電負(fù)荷之差。

（）的作用在于抵償線路等的感抗，從而抑制系統(tǒng)電壓波動(dòng)的幅度，提高線路的功率極限水平。

電力網(wǎng)絡(luò)有功損耗最小時(shí)的規(guī)律分布是按線段的（）分布。

兩電網(wǎng)同期并列時(shí)最大頻率允許誤差為（）Hz。

EMS能量管路系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)功率的自動(dòng)控制的部分為（）。

逆變電路是指（）。

下面不屬于電氣一次設(shè)備的是（）

雙側(cè)電源的輸電線路發(fā)生不對(duì)稱(chēng)故障時(shí)，短路電流中各序分量受兩側(cè)電動(dòng)勢(shì)相位差影響的是（）

架空線路（）部分用來(lái)連接導(dǎo)線或避雷線，將導(dǎo)線固定在絕緣子上。

（）接線的優(yōu)點(diǎn)在于供電可靠性呵電壓質(zhì)量高，缺點(diǎn)是可能不夠經(jīng)濟(jì)。