汽輪發(fā)電機完全失磁后，有功功率（），有功越大，定子電流（）。

為防止系統(tǒng)中某些發(fā)電設備發(fā)生偶然事故影響供電而留有的備用容量為（）。

（）的作用在于抵償線路等的感抗，從而抑制系統(tǒng)電壓波動的幅度，提高線路的功率極限水平。

對系統(tǒng)產(chǎn)生危害最大的短路故障為（）

短線路是指長度不超過（）km的架空線路。

EMS能量管路系統(tǒng)中實現(xiàn)發(fā)電機功率的自動控制的部分為（）。

系統(tǒng)中的（）是指運轉中的發(fā)電設備可能發(fā)的最大功率與系統(tǒng)發(fā)電負荷之差。

電力系統(tǒng)中無功功率電源的最優(yōu)分布是按照（）確定的。

架空線路（）部分用來連接導線或避雷線，將導線固定在絕緣子上。

倒閘操作時應首先斷開（）