A.速度增大使油膜增厚,壓下量加大,因而使帶鋼變薄
B.速度增大使油膜增厚,壓下量減小,因而使帶鋼變薄
C.速度增加使摩擦系數(shù)增加,即使軋制壓力減小
D.速度增加使摩擦系數(shù)減小,即使軋制壓力減小
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你可能感興趣的試題
A.帶鋼前后張力的變化
B.軋輥竄輥的影響
C.軋制速度的變化
D.摩擦系數(shù)的波動(dòng)
A.帶鋼的化學(xué)成分不均勻
B.坯料厚度變化
C.帶鋼的組織不均勻
D.坯料寬度不均
A.軋輥的熱膨脹
B.軋輥的磨損
C.軋輥的偏心運(yùn)轉(zhuǎn)
D.軋輥的硬度
A.鋼種
B.變形溫度
C.變形程度
D.變形速度
A.軋制壓力是指金屬軋制變形時(shí)所需的總壓力
B.變形抗力是指金屬抵抗變形的能力
C.變形抗力是指金屬軋制變形時(shí)所需的總壓力
D.軋制壓力是指金屬抵抗變形的能力
最新試題
無頭軋制后的極薄帶鋼組織性能穩(wěn)定性和均勻性()傳統(tǒng)熱軋帶鋼。
下列屬于軋鋼過程中材料消耗的有()
哪些鋼種不適宜板坯熱送熱裝?()
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