多項(xiàng)選擇題某公司機(jī)械化施工處在客車廠工地進(jìn)行主體車間鋼筋混凝土桁架吊裝，班長王××負(fù)責(zé)吊裝指揮，施工使用的是40t汽車式起重機(jī)，吊裝的構(gòu)件是24m跨鋼筋混凝土梯形屋架，高3.5m，重10.9t，桁架就位為三榀一組。上午10時(shí)，吊裝第一組第一榀桁架時(shí)，由于吊構(gòu)件距離超過施工方案中規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑，吊鉤偏斜，仍然指揮起鉤時(shí)，將第一組的其余兩榀桁架碰倒，結(jié)果又將第二組的三榀桁架撞倒，把距離起重機(jī)36m處正在第六榀桁架下工作的起重工白××砸在下面，搶救無效死亡。請(qǐng)判斷事故原因。（）

A.起吊構(gòu)件時(shí)違反操作規(guī)程，吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴(yán)，違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對(duì)職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故


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1.多項(xiàng)選擇題2011年9月27日湖北咸寧市某藥業(yè)公司辦公樓施工現(xiàn)場正在對(duì)16-22軸的梁、板、柱同時(shí)進(jìn)行澆筑，模板支架立桿間距1.8M，步距2M且無高大模板支撐專項(xiàng)方案。當(dāng)工程接近尾聲時(shí)施工面突然坍塌，造成作業(yè)面上3人死亡。請(qǐng)判斷事故原因（）

A.模板支架搭設(shè)時(shí)使用的鋼管、扣件等材料不符合國家有關(guān)規(guī)范
B.搭設(shè)時(shí)沒有按照施工規(guī)范搭設(shè)，桿間距、步距過大，導(dǎo)致模架承載力達(dá)不到施工荷載的要求
C.澆筑時(shí)沒有按照先垂直構(gòu)件后水平構(gòu)件的順序，而采用垂直構(gòu)件、水平構(gòu)件一起澆筑導(dǎo)致了事故的發(fā)生
D.未編制到大模板支撐專項(xiàng)方案，未進(jìn)行專家論證

4.多項(xiàng)選擇題某工地一名工人站在一樓的窗戶臺(tái)上與墻頂上的另一工人一起安裝鋼模板，半小時(shí)后，站在墻頂上的工人不小心從墻頭上掉了下來。請(qǐng)判斷事故原因。（）

A.未按規(guī)定塔設(shè)腳手架及安全網(wǎng)
B.未設(shè)置操作平臺(tái)
C.未進(jìn)行安全技術(shù)交底
D.工人未系安全帶

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