液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

危險程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。

獨(dú)立壓力液艙的代號為（）。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。