A.零點(diǎn)
B.報(bào)警點(diǎn)
C.極限值
D.指示器
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A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.36小時(shí)
A.泡沫滅火系統(tǒng)
B.二氧化碳滅火系統(tǒng)
C.鹵化烴滅火系統(tǒng)
A.7--16倍泡沫
B.5一10倍泡沫
C.10一20倍泡沫
D.8一16倍泡沫
A.3次
B.5次
C.8次
D.10次
A.5分鐘
B.7分鐘
C.10分鐘
D.15分鐘
最新試題
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,也是主要的安全技術(shù)措施。
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)()。
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有()名船員在甲板上值勤。
重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為()硼酸水溶液淋洗。