單項選擇題《呼和浩特鐵路局職工技術(shù)比武管理辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕71號）中第十五條規(guī)定，對參加自治區(qū)職業(yè)技能競賽、鐵路局技術(shù)比武獲得前3名的選手，除自治區(qū)表彰獎勵外，鐵路局給予第1名獎勵（）元，第2-6名，獎勵8000元，對取得認可名次者獎勵5000元。
A.10000
B.15000
C.8000
D.5000
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1.單項選擇題停留車作業(yè)，對停留車進行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時報告（）（編組場、編發(fā)場除外）。
A.調(diào)車指導
B.調(diào)車長
C.調(diào)車領導人
D.車站值班員
2.單項選擇題往返Ⅱ場～電廠間的調(diào)車機（列）牽引輛數(shù)為重車（）輛，空車58輛。
A.10
B.30
C.20
D.40
3.單項選擇題（）與Ⅱ場作業(yè)人員、電廠企業(yè)運輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認和防溜器具的交接，建立健全相關簽認制度和簿冊。
A.調(diào)車人員
B.調(diào)車區(qū)長
C.行車人員
D.調(diào)車指導
4.單項選擇題溜放車組每人制動輛數(shù)以重車（）、空車10輛為限，空重混編時，兩輛空車折合一輛重車。輛數(shù)超過時，按比例增加制動人員或進行推送作業(yè)。
A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛
5.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中原則上不準壓軌道電路原進路折返調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調(diào)車信號不能開放時，調(diào)車人員必須先通知信號員，用語為：“×調(diào)×道壓軌道電路請求牽出”。信號員將進路上的有關道岔單操鎖閉，并接通光帶確認進路正確后，通知調(diào)車長：“×調(diào)×道同意壓軌道電路牽出，確認前方進路”，調(diào)車長回答：“×調(diào)調(diào)車長明白”，然后在（）領車至該進路的次一架信號機并按其顯示的要求運行。
A.機車前端
B.機車后端
C.車輛前端
D.車輛后端
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中心孔修復時，對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復。
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CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
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輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
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