單項選擇題散化船駁運貨物的軟管其設(shè)計承受壓力應(yīng)不低于實際承受最大壓力的()倍。
A.三
B.五
C.七
D.十
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1.單項選擇題散化船新軟管在投入使用前,其試驗壓力不小于最大工作壓力的()倍。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
2.單項選擇題散化船使用的裝卸軟管,試驗壓力不低于()倍所要求承受的最大壓力。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項選擇題為防止波紋膨脹管底部的腐蝕,要求在使用一段時間后轉(zhuǎn)動()圈以避免腐蝕過于集中。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.3/4
4.單項選擇題散化船上的貨物管系中通常應(yīng)使用()伸縮接頭。
A.彎管形
B.膨脹壓蓋式
C.波紋膨脹管
5.單項選擇題在運輸與水反應(yīng)的貨物應(yīng)采取()。
A.在貨物中添加抑制劑
B.雙層底、雙重船側(cè)、雙層隔壁
C.在貨艙液貨上部空間充入惰性氣體的
最新試題
壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
題型:判斷題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
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壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。
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用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。
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液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。
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熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時,液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運輸途中要保持貨溫140℃左右。
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BCH規(guī)則適用于()建造的散化船。
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用吸附法制取氮氣其含氧量可達()。
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裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載()。
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對于一些高粘度,凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。
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