在半橫向式通風(fēng)方式隧道中，隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。

二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。

壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大，圍巖壓力（）。

采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元?jiǎng)偠确匠虝r(shí)，單元?jiǎng)偠确匠痰淖筮吺禽S力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是（）。

分部開(kāi)挖法分為臺(tái)階分部開(kāi)挖法、（）和（）三種。

錐狀體細(xì)胞需要較強(qiáng)的光刺激才興奮，其視力稱為（）。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運(yùn)隧道和（）。

穩(wěn)定開(kāi)挖面，防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法？

Ⅱ級(jí)圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。