苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

應(yīng)力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

重力液艙是指其設(shè)計表壓力大于0.07MPa的液艙。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載（）。

獨立壓力液艙的代號為（）。