單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)實(shí)際進(jìn)入氣缸的可燃混合氣的質(zhì)量,與在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下15℃時(shí),所能充滿氣缸工作容積的可燃混和氣質(zhì)量之比稱為()。

A.空燃比
B.過量空氣系數(shù)
C.充氣系數(shù)
D.混合比


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1.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)各種工況所需的可燃混和氣是由()配置的。

A.進(jìn)油裝置
B.供油裝置
C.進(jìn)氣霧化裝置
D.化油器

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)可燃混合氣中,所含空氣質(zhì)量對燃料質(zhì)量的比值,稱為()。

A.充氣率
B.過量空氣系數(shù)
C.充氣系數(shù)
D.混合比

3.單項(xiàng)選擇題柴油混合氣的形成時(shí)間,約占汽油機(jī)的()。

A.1/24~1/10
B.1/24~1/30
C.1/24~1/35
D.1/24~1/50

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)中等轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)排氣門早開遲閉的大小最為合適,進(jìn)排氣門開啟時(shí)間較長,進(jìn)氣阻力不大,能做到()。

A.減少排氣,增加壓縮比
B.進(jìn)氣充足,排氣徹底
C.增加進(jìn)氣,提高充氣系數(shù)
D.減少排氣,節(jié)約燃料

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