橋隧維修工作采取（）和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。

支座涂油作業(yè)在無(wú)風(fēng)沙的干燥（相對(duì)濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

以下（）是橋枕（含護(hù)木）涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。

拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ)，屬于（）維修項(xiàng)目。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細(xì)看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。