發(fā)動機的轉速與扭矩，轉速與功率，功率與耗油率之間的變化關系，列一定規(guī)律可循。

發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

繼電器或接觸器，觸頭數量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現象。

熱繼電器、熱元件額定電流，應大于電動機額定電流，一般按電動機額定電流的二倍選用。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。