橋枕與鋼梁中心線垂直，并一頭找齊，橫梁短枕無松動(dòng)，與鋼軌底間隙不小于（）mm。

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。

支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥（相對(duì)濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

橋隧維修工作采取（）和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車安全處所。

隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ)，屬于（）維修項(xiàng)目。

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）

當(dāng)光柵周圍的（）變化時(shí)，將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化，從而引起反射波變化，通過監(jiān)測(cè)反射波長變化，即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。

每個(gè)橋隧車間下設(shè)（）個(gè)橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。