橋隧維修工作采取（）和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。

拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車，水管路禁止對(duì)行人、列車（）

涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆，涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，如涂料過(guò)稠，按比例加入稀釋劑，如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用（）目的鋼絲篩子過(guò)濾，多層涂底面漆時(shí)，必須待下層干燥后，才能涂上面另一層。

使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí)，應(yīng)防止砸傷（）

整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于（）

在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑，搭挑板要（），不宜過(guò)陡。

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車安全處所。

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行（）