A.3000
B.3000~5000
C.5000~10000
D.10000~15000
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A.24
B.36
C.48
D.96
A.電阻變大
B.電阻變小
C.電流變大
D.電壓變大
A.放電
B.充電
C.電容量飽合
D.額定電壓
A.12
B.18
C.24
D.40
A.10
B.5
C.4
D.2
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最新試題
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性,并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量功能。
柴油機(jī)使用操作不當(dāng),潤(rùn)滑油和冷卻水溫度過(guò)低或過(guò)高,會(huì)使零件加速磨損。
鏈條的鉸鏈磨損后,會(huì)使節(jié)距變大,造成鏈條脫落現(xiàn)象。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
柴油機(jī)工作反常,主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑油、冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低。
四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī),由三角帶傳動(dòng),要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。
熱繼電器、熱元件額定電流,應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流,一般按電動(dòng)機(jī)額定電流的二倍選用。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門(mén)等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
繼電器或接觸器,觸頭數(shù)量不夠時(shí),可利用中間繼電器來(lái)切換多條電路。