A.降低柴油機啟動阻力,使燃料易于著火燃燒
B.潤滑油預(yù)熱,采用減壓裝置
C.冷卻水預(yù)熱,潤滑油預(yù)熱
D.進(jìn)氣空氣預(yù)熱,借助汽油與空氣混合
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A.增壓機構(gòu)
B.減壓機構(gòu)
C.啟動加濃機構(gòu)
D.啟動輔助裝置
A.1個缸處于減壓
B.4個缸處于減壓
C.2個缸在減壓
D.4個缸在工作
A.氣馬達(dá)
B.電動機
C.汽油機
D.柴油機
A.單制式
B.雙制式
C.全制式
D.全程式
A.點火線圈
B.磁電機
C.蓄電池
D.容電器
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最新試題
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。
發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
發(fā)動機工作時,混合氣燃料膨脹做功,將有30%左右的功率直接損失在運轉(zhuǎn)機件的潤滑進(jìn)程中。
齒數(shù)直接影響齒輪的大小,齒輪齒形和強度的大小。
斷電延時與通電延時,兩種時間繼電器的組成元件是通用的。
當(dāng)柴油要發(fā)生故障時,懷疑為某一零件或部件造成的,可將該零件更換一新件,然后比較工作前后情況,從而找出原因,此方法為比較法。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高,熱量損失逐漸減少,熱能利用率也好轉(zhuǎn),耗油率減少到最低值,如果轉(zhuǎn)速再增高,會增大磨擦損失,熱量利用變差,耗油率逐漸下降。
若發(fā)動機低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
空氣濾清器臟污堵塞時,會使柴油要排氣溫度高。
鏈條的鉸鏈磨損后,會使節(jié)距變大,造成鏈條脫落現(xiàn)象。