A.一般可保風(fēng)險(xiǎn)
B.特約保意外傷害
C.分項(xiàng)保意外傷害
D.不可保意外傷害
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A.營(yíng)業(yè)收入
B.保費(fèi)收入
C.毛利潤(rùn)
D.凈利潤(rùn)
A.年金保險(xiǎn)
B.分紅保險(xiǎn)
C.投資連結(jié)保險(xiǎn)
D.萬(wàn)能保險(xiǎn)
A.戰(zhàn)爭(zhēng)造成有形財(cái)產(chǎn)直接損失
B.投資者在國(guó)外的投資資產(chǎn)被東道國(guó)政府沒(méi)收
C.被保險(xiǎn)人投資項(xiàng)目受損后造成被保險(xiǎn)人的商業(yè)損失
D.投資者因東道國(guó)的突發(fā)事變而導(dǎo)致其在投資國(guó)與投資國(guó)有關(guān)的款項(xiàng)無(wú)法兌換貨幣轉(zhuǎn)移
A.保單的承保
B.國(guó)家的承保
C.買方的承保
D.出運(yùn)的承保
A.匯率變動(dòng)損失
B.買方被宣告破產(chǎn)
C.買方國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)
D.買方限制匯兌
最新試題
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
為方便起見(jiàn)，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有（）
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括（）
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的，被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無(wú)法計(jì)量，因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?；虺~保險(xiǎn)的問(wèn)題。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）