A.直接損毀
B.間接損失
C.直接損毀和間接損失
D.保險事故發(fā)生后保險人與被保險人協商決定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經濟損失
B.精神損失
C.經濟損失和精神損失
D.直接損失和間接損失
A.摩托車
B.拖拉機
C.特種車
D.掛車
A.0.08
B.0.1
C.0.15
D.0.3
A.在營業(yè)性維修場所試車意外撞擊所致的損失
B.玻璃單獨破損
C.人工直接供油造成的損失
D.載運保險車輛的渡船遭受自然災害(駕駛員隨車)
A.車輛損失
B.所載貨物和車輛損失
C.車上人員醫(yī)療費用和車輛損失
D.車上人員醫(yī)療費用和所載貨物
最新試題
由于責任限額不是根據具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量,因而責任保險中不存在不足額投保或超額保險的問題。
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括()
以下屬于控制保險責任方式的有()
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額,低風險高限額”的原則。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
一個月收入為3000元的投保人,為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時,保險金額無需得被保險人書面同意。
以下哪項屬于董事責任保險風險評估需要了解的投保公司基本情況()
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責任險均將其作為責任免除,即便被保險人需對第三者承擔賠償責任,保險人也不予賠償。