A.20±5mm
B.30±5mm
C.40±5mm
D.10±5mm
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A.每臺(tái)轉(zhuǎn)向架的第一、三軸箱上
B.第二軸箱上
C.第一軸箱上
D.第三軸箱上
A.電子柜開(kāi)關(guān)電源板已經(jīng)工作
B.電子柜A、B組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)已在"0"位
C.電子柜開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)中斷
D.電子柜A組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)已在"0"位
A.將該輔機(jī)故障開(kāi)關(guān)打至故障位,切除該輔機(jī)
B.撬開(kāi)該輔機(jī)接觸器觸頭,再將該輔機(jī)故障開(kāi)關(guān)打至故障位,切除該輔機(jī),并根據(jù)其服務(wù)對(duì)象作相應(yīng)的處理
C.維持運(yùn)行,暫不處理,只是過(guò)分相絕緣器后要迅速啟動(dòng)劈相機(jī),以免該輔機(jī)走單相燒
D.直接切除該輔機(jī)
A.4-8mm
B.6mm
C.5mm
D.7mm
A.升弓注意
B.升弓好了
C.升弓注意,升弓好了
D.升弓
最新試題
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi),不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無(wú)異狀,列車以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開(kāi)車。