不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

在橋頭扣軌或吊軌，是護(hù)錐沖毀搶修方法的輔助措施。

手工焊接適用于各種形狀、各種長度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

改變金屬的組成，制成耐腐蝕的合金也可以防止鋼鐵銹蝕。

支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。

開挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。

高強(qiáng)螺栓欠擰現(xiàn)象，短螺栓較長螺栓多。

墩臺(tái)定位測(cè)量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置，用適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)設(shè)到地面上，進(jìn)行施工。

盆式橡膠支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。

選擇鋼絲繩時(shí)，安全系數(shù)不能小于3.5。