A、拉應(yīng)力
B、壓應(yīng)力
C、彎曲應(yīng)力
D、剪應(yīng)力
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A、95%
B、90%
C、85%
D、80%
A、28m
B、36m
C、48m
D、60m
A、防止過載
B、自動(dòng)變速
C、傳遞動(dòng)力
D、自動(dòng)變扭
A、檢查導(dǎo)管是否漏水
B、沖洗導(dǎo)管
C、檢查導(dǎo)管強(qiáng)度
D、檢驗(yàn)水下壓力
A、容許應(yīng)力法
B、極限應(yīng)力法
C、內(nèi)力法
D、等強(qiáng)度法
最新試題
鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開裂,下面一定能夠找到裂紋。
墩臺(tái)定位測量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置,用適當(dāng)?shù)姆椒y設(shè)到地面上,進(jìn)行施工。
結(jié)合梁應(yīng)注意混凝土與鋼梁聯(lián)結(jié)部位和共同作用是否良好。
護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ),再在上面碼砌裝土草袋,作成臨時(shí)護(hù)錐,保護(hù)橋頭路基,流速小時(shí),可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。
當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時(shí),支架可不設(shè)預(yù)拱度。
有電流通過的導(dǎo)體周圍存在著磁場。
下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡支梁的一種常見裂紋。
直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。
選擇鋼絲繩時(shí),安全系數(shù)不能小于3.5。
改變金屬的組成,制成耐腐蝕的合金也可以防止鋼鐵銹蝕。