A.前束
B.側(cè)偏
C.前張
D.轉(zhuǎn)向
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A.支撐連接汽車的各零部件
B.安裝汽車左右車輪
C.傳遞扭矩
A.150
B.160
C.180
D.210
A.改善了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性
B.增大了功率
C.改善了差速性能能夠
D.提高了車速
A.支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等
B.傳遞驅(qū)動(dòng)力
C.差速差扭
D.承受由發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的路面反作用力和力矩,并經(jīng)過(guò)懸架傳給變速箱
A.四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)
B.非斷開式驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋
C.單一式驅(qū)動(dòng)橋和綜合式驅(qū)動(dòng)橋
最新試題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
如圖,A車事故責(zé)任是()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()