A.小于核心半徑
B.大于核心半徑
C.等于核心半徑
D.等于0
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A.主要荷載
B.主要荷載+附加荷載
C.主要荷載+特殊荷載
D.主要荷載+附加荷載+特殊荷載
A.風(fēng)力
B.離心力
C.制動(dòng)力
D.牽引力
A.要大于各種破壞因素確定的最小埋深
B.選擇壓縮性小、強(qiáng)度高的土層作持力層
C.要在最大可能沖刷線以下
D.在凍結(jié)線以上
A.配置鋼筋
B.采用強(qiáng)度高的混凝土
C.加大基礎(chǔ)的底面
D.控制剛性角
A.直升導(dǎo)管法
B.吊斗法
C.灌漿法
D.液壓閥法
最新試題
莫爾-庫倫強(qiáng)度理論的概念是什么?
利用分層總和法計(jì)算地基沉降時(shí),確定受壓層下限時(shí),附加應(yīng)力σzn和自重應(yīng)力σczn應(yīng)滿足下述關(guān)系()
壓縮試驗(yàn)的目的是什么?
選擇和考慮預(yù)制樁場地時(shí)要注意哪些方面?
土體極限平衡狀態(tài)時(shí),內(nèi)摩擦角是30度,則最大切應(yīng)力面與大主應(yīng)力面呈()
建筑工程中將哪種指標(biāo)作為確定粘性土承載力的重要指標(biāo)()
當(dāng)莫爾應(yīng)力圓與抗剪強(qiáng)度線相離時(shí),說明該點(diǎn)土體處于什么狀態(tài)()
一墻下條形基礎(chǔ)底寬1m,埋深1m,承重墻傳來的中心豎向荷載為150KN,則基底壓力為()
土體極限平衡狀態(tài)時(shí),若內(nèi)摩擦角為22°,則破壞切應(yīng)力面與大主應(yīng)力面呈()
已知某地基可分為三層,第一層的厚度為H1,重度為γ1;第二層的厚度為H2,重度為γ2;第三層的厚度為H3,重度為γ3。試表示處土中各點(diǎn)的自重應(yīng)力分布。