清理鉚釘孔正確的方法是（）

在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

對鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。

護(hù)錐高度大于12m時，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）

框構(gòu)涵常見病害不包括（）

電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時為200～250mm，面層為（）mm。

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

鉚釘桿長度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進(jìn)行鉚合。