護(hù)錐高度大于12m時(shí)，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

下列（）涵洞與其它涵洞的分類(lèi)方法不一樣。

框構(gòu)涵常見(jiàn)病害不包括（）

埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于（）m。

下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。

噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車(chē)速度不得超過(guò)（）km/h。

檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）