高速鐵路隧道洞口緩沖結構長度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。

在運營線上檢查時，可在可疑的高強度螺栓桿（）和螺母的相對位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

高速鐵路隧道洞口設置緩沖結構的主要作用是（）

混凝土細骨料的吸水率應不大于（）。

拱涵的邊墻為適應受力的要求，設計成（）的類似擋墻的形式。

明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護軌應聯(lián)結牢固，并與基本軌底留出（）空隙。

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調節(jié)器時，若采用分段扣緊方式，僅在設有伸縮調節(jié)器的活動端扣緊，螺栓扭矩為（）。

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構件、橋梁及各種混凝土構件的（），是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。

清理鉚釘孔正確的方法是（）

下列（）不是框構涵的組成部分。