A.ARI
B.ETC
C.FCI
D.CTR
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A.15
B.5
C.30
D.10
A.網(wǎng)絡(luò)中包含IP實(shí)體
B.業(yè)務(wù)在端局(MSC)和關(guān)口局(GMSC)觸發(fā)
C.業(yè)務(wù)觸發(fā)根據(jù)CAMEL簽約信息
D.TMSC需要升級(jí)以支持目標(biāo)網(wǎng)
A.靜態(tài)的TDP
B.靜態(tài)的EDP
C.動(dòng)態(tài)的TDP
D.動(dòng)態(tài)的EDP
A.300業(yè)務(wù)
B.800業(yè)務(wù)
C.700業(yè)務(wù)
D.600業(yè)務(wù)
A.MAP協(xié)議
B.CAP協(xié)議
C.SCCP
D.NO.1
最新試題
無線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
機(jī)動(dòng)式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
無線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
集群車故障處理的原則是()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。