A.誰(shuí)調(diào)度,誰(shuí)許可;誰(shuí)運(yùn)行,誰(shuí)許可
B.誰(shuí)檢修,誰(shuí)許可;誰(shuí)方便,誰(shuí)許可
C.誰(shuí)檢修,誰(shuí)許可;誰(shuí)值班,誰(shuí)許可
D.誰(shuí)調(diào)度,誰(shuí)許可;誰(shuí)方便,誰(shuí)許可
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A.工作票簽發(fā)人
B.工作票負(fù)責(zé)人
C.工作票許可人
D.工作票監(jiān)護(hù)人
A.部分
B.所有
C.至少4名
D.前6人
A.帶電作業(yè)工作票
B.線路一種工作票
C.線路二種工作票
D.變電一種工作票
A.測(cè)量線路接地電阻工作
B.非運(yùn)維人員進(jìn)行紅外測(cè)溫工作
C.涂寫(xiě)桿塔號(hào)、裝拆標(biāo)示牌、補(bǔ)裝塔材、非接觸性儀器測(cè)量工作等
D.樹(shù)木倒落范圍與導(dǎo)線距離大于規(guī)定的距離且存在人身風(fēng)險(xiǎn)的砍剪樹(shù)木工作
A.緊急缺陷處理
B.需要緊急處置的故障停運(yùn)設(shè)備設(shè)施的搶修工作
C.災(zāi)后搶修工作
D.超過(guò)12小時(shí)的緊急搶修作業(yè)
最新試題
在進(jìn)行機(jī)械起重立桿前,安全工程師發(fā)現(xiàn):當(dāng)起重機(jī)停放時(shí),其車輪、支腿的前端有2米的深溝,但車輪、支腿距離溝邊小于()米,也沒(méi)有采取防傾、防坍塌措施,立刻令其停止整改后方可施工。
7月25日,保安員發(fā)現(xiàn)楊某側(cè)躺在腳手架旁過(guò)道上,安全帽在頭前方約1.1m處,說(shuō)明楊某存在哪項(xiàng)不安全行為()
造成隴某觸電的間接原因什么?()
導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是什么()
閱讀本案例后,請(qǐng)指出存在的違章行為有那些?()
關(guān)于施工隊(duì)進(jìn)行低壓配電網(wǎng)作業(yè),哪些是正確的?()
下面哪些是電纜開(kāi)挖的注意事項(xiàng):()
根據(jù)以上資料所述,下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的為:()
關(guān)于該安全未遂事件的說(shuō)法,哪些是正確的?()
施工人員凌某發(fā)生觸電的原因有哪些:()