鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。

網(wǎng)狀裂紋是預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。

鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開(kāi)裂，下面一定能夠找到裂紋。

當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1200時(shí)，支架可不設(shè)預(yù)拱度。

開(kāi)挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。

支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。

防水混凝土的振搗應(yīng)以平面振搗為主。

定滑輪的作用是改變用力方向。