單項(xiàng)選擇題在高速鐵路橋梁上,為有效傳遞由列車制動力或牽引力產(chǎn)生的縱向力,通常采用RS鐵路傳力桿、徐變連接器和()。
A、縱向連續(xù)器
B、縱向傳力器
C、徐變傳力桿
D、橫向連續(xù)器
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1.單項(xiàng)選擇題與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)大大推遲了()的時(shí)間。
A、混凝土裂紋出現(xiàn)
B、鋼筋被拉斷
C、混凝土被壓壞
D、網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
2.單項(xiàng)選擇題單層軌束梁為減少軌束寬度,在使用鋼軌為()及以上時(shí),將軌頂上下交錯(cuò)布置。
A、3根
B、4根
C、5根
D、6根
3.單項(xiàng)選擇題單層軌束梁每根束梁有()根鋼軌組成。
A、2~9
B、9~12
C、12~16
D、16~19
4.單項(xiàng)選擇題()是引發(fā)鋼筋電化學(xué)腐蝕反應(yīng)最強(qiáng)烈的活化劑。
A、氯離子
B、鈣離子
C、鈉離子
D、鎂離子
5.單項(xiàng)選擇題動車組采用流線型車體結(jié)構(gòu)是通過()確定的。
A、動力學(xué)試驗(yàn)
B、風(fēng)洞試驗(yàn)
C、馬歇爾試驗(yàn)
D、剪切試驗(yàn)
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當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時(shí),支架可不設(shè)預(yù)拱度。
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