判斷題客車列尾系統(tǒng)通過(guò)LBJ輸入KLW的ID號(hào)，建立本務(wù)機(jī)車與KLW的唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
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以下屬于漏纜配件的有（）
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WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在（）種工作模式。
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CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)線大三角通信的有線通道中，無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）
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CIR主機(jī)使用的工作溫度為（）
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CIR外部電源斷電后，CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷。
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WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)（）條記錄。
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列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用（）通信方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題