A.與CIR主機(jī)通信不正常
B.與CIR主機(jī)通信正常
C.接收TAX箱數(shù)據(jù)不正常
D.接收TAX箱數(shù)據(jù)正常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.報(bào)警/列尾排風(fēng)
B.列尾銷號(hào)
C.風(fēng)壓查詢
D.列尾確認(rèn)
A.隧道機(jī)車
B.隧道車站
C.平原機(jī)車
D.平原車站
A.基本信息顯示區(qū)
B.列尾狀態(tài)顯示區(qū)
C.運(yùn)行區(qū)段顯示區(qū)
D.基本按鍵顯示區(qū)
A.33010048001
B.33020003101
C.33076401001
D.2838912301
A.20048320501
B.20071201
C.226874568801
D.33066001001
最新試題
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)（）350ms，排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀，各幀間隔應(yīng)小于20ms。
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
WTZL-2A型列尾采用（）方式下載數(shù)據(jù)。
WTZL-2A型列尾天線阻抗是（）
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)（）條記錄。
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是（）