墩臺(tái)定位測(cè)量工作就是將設(shè)計(jì)圖上橋梁墩臺(tái)的位置，用適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)設(shè)到地面上，進(jìn)行施工。

鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開(kāi)裂，下面一定能夠找到裂紋。

不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

桿件的彎曲變形如超過(guò)容許限度時(shí)，須加整修。

捆扎橋枕所用的鐵線越粗越好。

選擇鋼絲繩時(shí)，安全系數(shù)不能小于3.5。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。

以矯正法修整的桿件上必須無(wú)裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。