WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在（）種工作模式。

WTZL-2A型列尾最大輸出電流是（）

CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）

無線大三角通信的有線通道中，無線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）

CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺單元時，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報警字樣。

近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是（）

調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、車次號解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。

WTZL-2A型列尾天線是（）

LBJ指令發(fā)送時啟動時間不應(yīng)（）350ms，排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀，各幀間隔應(yīng)小于20ms。

列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報警，影響其他列車正常運(yùn)行。