單項選擇題進入施工地段時，應在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工領導人的要求，按（）的信號將列車停于指定地點。
A.運轉(zhuǎn)車長
B.施工負責人
C.調(diào)車長
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1.單項選擇題自動閉塞區(qū)間正方向救援，反方向返回車站時，輸入救援車次、交路號和車站代碼，選擇列車種類為“貨本”模式，車速等級選擇“貨車”→“其它”→輸入“最高限速40km/h”，對標開車，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進入封鎖區(qū)間。
A.20KM/H限速模式
B.調(diào)車
C.通常
D.非本務
2.單項選擇題自動閉塞區(qū)間正方向救援，反方向返回車站時，輸入救援車次、交路號和車站代碼，選擇列車種類為“（）”模式，車速等級選擇“貨車”→“其它”→輸入“最高限速40km/h”，對標開車，使LKJ處于通常工作狀態(tài)進入封鎖區(qū)間。
A.客本
B.客補
C.貨本
D.貨補
3.單項選擇題連掛上被救援的列車返回時，應使LKJ處于（）工作狀態(tài)。
A.調(diào)車
B.20KM/H限速模式
C.通常
D.非本務
4.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間及自動站間閉塞區(qū)間救援時，連掛上被救援的列車返回時，輸入返回的救援車次，將（）方向開關置于與列車運行方向一致的位置，使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。
A.電臺
B.機車信號
C.監(jiān)控裝置
5.單項選擇題自動閉塞區(qū)間反方向救援，正方向返回車站時，輸入救援車次、交路號和車站代碼，使LKJ處于（）工作狀態(tài)進入封鎖區(qū)間。
A.調(diào)車
B.降級
C.監(jiān)控
D.入段
最新試題
代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。
題型：單項選擇題
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
題型：單項選擇題
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
題型：單項選擇題
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
題型：單項選擇題
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
題型：單項選擇題
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
題型：單項選擇題
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
題型：單項選擇題
機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
題型：單項選擇題
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
題型：單項選擇題
擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
題型：單項選擇題