A.車輛乘務(wù)員
B.車站值班員
C.列車乘務(wù)員
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A.紅色許可證
B.路票
C.綠色許可證
A.車站值班員
B.車輛乘務(wù)員
C.列車調(diào)度員
A.貨車
B.調(diào)度命令
C.客車列尾系統(tǒng)故障
A.車站值班員
B.車輛乘務(wù)員
C.列車調(diào)度員
最新試題
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負(fù)責(zé)指揮。
代乘列車如遇自動制動機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。