A.上、下行接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
B.不同線路的接觸網(wǎng)(或供電線)交叉跨越
C.接觸網(wǎng)錨段穿越多個(2個及以上)供電單元
D.多條線路接觸網(wǎng)(含中錨繩)接到同一車站的雨棚柱,形成交叉或下錨的處所
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A.禁止V形天窗作業(yè)區(qū)段
B.不同供電單元線索同桿架設安全距離不足區(qū)段
C.不同供電單元線索交叉跨越安全距離不足區(qū)段
D.不同帶電線索并行且作業(yè)安全距離不足區(qū)段
A.消除感應電壓
B.防止接觸電壓
C.跨步電壓
D.泄漏電流電弧
A.出廠時間
B.試驗人
C.試驗日期
D.下次試驗日期
A.基本
B.輔助
C.驗電
D.接地
A.防止設備、線路突然來電
B.對帶電設備進行操作或測量
C.消除感應電壓
D.放盡剩余電荷
最新試題
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
《安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產保障權利,以下正確是()。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
腕臂的長度與什么因素有關()。
現(xiàn)場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā),一車一票。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護層采用單點接地。
()屬于縱向電連結。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。