A、400mm
B、420mm
C、500mm
D、600mm
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A、1.5m
B、2m
C、2.5m
D、3m
A、21m
B、22m
C、23m
D、24m
A、鋼軌滑架法
B、縱向拖拉法
C、浮吊法
D、探臂架設(shè)法
A、5%~10%
B、10%~15%
C、15%~20%
D、20%~25%
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
最新試題
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項目。
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時,必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
橋隧維修工作采取()和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進行()
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。
整修圬工梁拱混凝土保護層的厚度不小于()
清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。