單項選擇題一個錨段內(nèi)承力索的斷股補強的總數(shù)不能超過（）處（含），若超過應(yīng)更換整錨段線索。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題接觸網(wǎng)系統(tǒng)按動車組雙弓（前前弓、后后弓模式運行）取流，雙弓間距不小于（）m。
A.200
B.190
C.180
D.185
2.單項選擇題鳥巢距帶電設(shè)備小于500mm或正在搭建過程中小于2000mm屬于（），必須申請線路封鎖、接觸網(wǎng)采取停電處理。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
3.單項選擇題鳥巢一般不搭設(shè)在（）。
A.下錨底座
B.硬橫梁
C.隔離開關(guān)底座
D.接觸懸掛
4.單項選擇題檢修（）時，先在作業(yè)區(qū)段兩端工作支接地線，將斷口處短接封線。
A.關(guān)節(jié)式電分相
B.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.分段絕緣器
5.單項選擇題檢修（）時，除先在作業(yè)區(qū)段兩端工作支接地線外，還應(yīng)在全部中性區(qū)導(dǎo)線上加掛一組地線，最后將兩斷口進(jìn)行短接封線。
A.關(guān)節(jié)式電分相
B.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.分段絕緣器
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點接地。
題型：判斷題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
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當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
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現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
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電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
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高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
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《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
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接地裝置按作用分哪幾種（）。
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腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項選擇題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題