A.10
B.5
C.15
D.20
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A.行車調(diào)度員
B.供電調(diào)度員
C.供電處
D.相關(guān)車站
A.一次性恢復(fù)和兩次恢復(fù)
B.一次性恢復(fù)和多次恢復(fù)
C.一次性恢復(fù)和分次恢復(fù)
D.以上全錯(cuò)
A.立即更換
B.擦拭后送電
C.擦拭后同時(shí)進(jìn)行更換
D.以上均不選
A.將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái)，直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭
B.加裝一段新線，做兩個(gè)導(dǎo)線接頭
C.把接觸線臨時(shí)連接（用手板葫蘆）吊在承力索上，保證跨中最小高度滿足該區(qū)段限界要求，確定好升降弓運(yùn)營(yíng)里程，采取降弓通過(guò)的方法
D.以上均不選
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
（）屬于縱向電連結(jié)。