A、洞口前端
B、排水溝
C、翼墻
D、護(hù)錐
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A、卡尺
B、主副尺零線
C、副尺
D、主尺
A、1級
B、2級
C、3級
D、4級
A、三個(gè)月
B、六個(gè)月
C、一年
D、二年
A、35%
B、30%
C、25%
D、20%
A、使用
B、維修
C、控制
D、安全
最新試題
()橋不設(shè)巡守。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。