單項(xiàng)選擇題弓網(wǎng)設(shè)備聯(lián)合檢查工作由供電段分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，供電、機(jī)務(wù)段、動車段分管領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員組成聯(lián)合檢查組，每（）一次對弓網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量及乘務(wù)員、檢修人員執(zhí)標(biāo)情況進(jìn)行檢查。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
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1.單項(xiàng)選擇題供電段應(yīng)每（）組織聯(lián)控區(qū)內(nèi)單位召開一次弓網(wǎng)聯(lián)控會議（特殊情況需加密召開會議的以路局相關(guān)通知為準(zhǔn)）
A.月
B.季度
C.半年
D.年
2.單項(xiàng)選擇題一桿一檔電子檔案中的照片資料應(yīng)在接觸網(wǎng)（）后現(xiàn)場拍攝確定
A.架設(shè)
B.初調(diào)
C.精調(diào)
D.以上均不對
3.單項(xiàng)選擇題一桿一檔是指以（）為管理對象建立電子檔案進(jìn)行日常管理，該電子檔案稱為一桿一檔。
A.接觸網(wǎng)單支柱
B.接觸網(wǎng)單支柱及其順向的一跨吊弦
C.整個錨段
D.以上均不對
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)備管理、行車組織單位要加強(qiáng)高速鐵路行車設(shè)備的（），強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量動態(tài)跟蹤管理。
A.質(zhì)量控制
B.檢修控制
C.檢測控制
D.安全控制
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路因維修需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時，維修負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）應(yīng)在（）進(jìn)行登記。
A.車站
B.供電調(diào)度所
C.施工臺
D.行車調(diào)度室
最新試題
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
題型：判斷題
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報(bào)告供電調(diào)度。
題型：判斷題
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
題型：多項(xiàng)選擇題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題