單項(xiàng)選擇題高速鐵路吊柱應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),其傾斜角度不大于()。
A.1°
B.2°
C.3°
D.5°
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處,應(yīng)高于接觸線()以上。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路中錨繩兩端距相鄰的吊弦或電聯(lián)結(jié)距離不得小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路上、下部定位索應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi),上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài),允許有平緩的負(fù)弛度,5股道及以下者負(fù)弛度不超過()。
A.30mm
B.50mm
C.100mm
D.150mm
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路吊弦截面損傷不得超過()。
A.5%
B.10%
C.20%
D.30%
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路硬橫梁應(yīng)呈水平狀態(tài),允許向上微拱,鉸接硬橫梁的撓度小于梁長(zhǎng)的(),剛接硬橫梁的撓度小于梁長(zhǎng)的1/360。
A.2%
B.1.5%
C.1%
D.0.5%
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()屬于縱向電連結(jié)。
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關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
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《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
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當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
題型:判斷題