單項(xiàng)選擇題在鐵路初測(cè)階段,常沿鐵路線路每()左右建立一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),作為今后鐵路測(cè)量的基本依據(jù)。

A、0.5km
B、1km
C、1.5km
D、2km


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2.單項(xiàng)選擇題砌筑小跨度拱圈一般采用()。

A、整體砌筑法
B、對(duì)稱砌筑法
C、分段砌筑法
D、預(yù)留空縫砌筑法

3.單項(xiàng)選擇題墩臺(tái)頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差不得超過(guò)()。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm

4.單項(xiàng)選擇題防水混凝土主要有普通防水混凝土、外加劑防水混凝土和()。

A、膨脹防水混凝土
B、粗骨料防水混凝土
C、細(xì)骨料防水混凝土
D、速凝防水混凝土

5.單項(xiàng)選擇題拱圈放樣是比較復(fù)雜和精細(xì)的工作,應(yīng)在()進(jìn)行。

A、樣臺(tái)
B、現(xiàn)場(chǎng)
C、圖紙
D、實(shí)驗(yàn)室

最新試題

下列()是支座涂油需要攜帶的工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過(guò)監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化,即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過(guò)陡。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無(wú)松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題