A、四個(gè)
B、六個(gè)
C、八個(gè)
D、十個(gè)
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A、0.2%
B、0.3%
C、0.4%
D、0.5%
A、直穿法
B、花穿法
C、雙穿法
D、交叉穿法
A、立木排架
B、樁基排架
C、雙排架
D、通天排架
A、滴油
B、刮驗(yàn)
C、光照
D、測(cè)厚儀
A、200mm
B、250mm
C、280mm
D、300mm
最新試題
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí),應(yīng)防止砸傷()
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
支座涂油作業(yè)在無(wú)風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()